O pipeline de concessões federais conta com quatro ferrovias e duas hidrovias com grande potencial para gerar impacto na competitividade do setor de mineração. Os projetos podem reduzir em até 50% os custos logísticos das mineradoras, uma margem significativa diante do cenário brasileiro. Segundo o Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), os custos logísticos no Brasil equivalem a 15,6% do Produto Interno Bruto (PIB), percentual que supera a média dos países da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), de 8,4%.

Um dos principais projetos de interesse do setor é a implementação do Corredor Leste-Oeste, que fará a ligação entre Lucas do Rio Verde (MT) e o futuro Porto Sul, em Ilhéus (BA). Formado pela Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico) e pela Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), o corredor terá seu leilão de concessão realizado em dezembro de 2026 pelo Ministério dos Transportes.

Fonte: Valor Econômico